Le saviez-vous ?
Lors de la cuisson des peintures sur une ligne de prélaquage, les vapeurs de solvants sont brûlées dans un incinérateur et la chaleur récupérée via un échangeur est réinjectée dans les fours.



Dans le cas d'un procédé convection et en marche stabilisée, le four s'auto-alimente uniquement avec cette récupération d'énergie.

Le prélaquage est la technique la plus avancée pour l’application, en continu, d’un revêtement organique (peinture ou film) sur une bande métallique.
Cette technologie est basée sur l’idée simple qu’il est plus facile de prélaquer une surface plane que de postlaquer (par trempage ou pulvérisation) une forme irrégulière. Le produit final est d’un niveau de qualité élevé et constant.
Il a d’excellente propriétés :
  • de formabilité,
  • de durabilité,
  • de résistance aux agents chimiques, à la corrosion et au vieillissement.
Caractéristiques de base
Un produit prélaqué se compose d’une tôle support, d’un traitement de surface, d’une couche de peinture dite primaire, d’une couche de finition. Dans certains cas, des films PET ou PVC peuvent être appliqués par colaminage. Pour la protection du produit durant sa mise en œuvre, son transport et son montage, un film de protection temporaire peut être appliqué.
Selon les caractéristiques recherchées, le revêtement  pourra être monocouche ou multicouche.
La peinture est généralement déposée sur les deux faces de la tôle.

Les catégories de produits
Le métal prélaqué peut être fourni aux utilisateurs sous forme de :
  • refendus en bobineaux de moindre largeur.
  • coupé en feuilles prêtes à l’emploi.
  • avec une multiplicité de couleurs, finitions, aspects de surface, niveau de brillance d’une homogénéité exceptionnelle d’un lot à l’autre.
 
Les métaux supports
Tous les métaux sous forme de tôles fines peuvent être prélaqués, mais les plus courants en Europe
sont :
  • l’acier laminé à froid, l’acier galvanisé ou aluminié (alliage zinc - aluminium),
  • l’aluminium laminé à froid et ses alliages.